錦州站作為我國鐵路運(yùn)輸在錦州地區(qū)的一個(gè)基層單位,在目前運(yùn)輸市場(chǎng)的激烈競(jìng)爭(zhēng)中,受到了公路、航空、水運(yùn)、郵政快運(yùn)以及第三方物流企業(yè)等對(duì)鐵路運(yùn)輸業(yè)的強(qiáng)烈沖擊,導(dǎo)致鐵路貨運(yùn)市場(chǎng)嚴(yán)重丟失。鐵路運(yùn)輸作為交通運(yùn)輸體系的骨干和中堅(jiān)力量,也要積極探索如何扭轉(zhuǎn)這種不利的局面,實(shí)現(xiàn)新的跨越式發(fā)展,這不僅是鐵路運(yùn)輸業(yè)自身發(fā)展的需要,更是國家和地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要。 本文在深入調(diào)研和廣泛收集資料的基礎(chǔ)上,重點(diǎn)分析了錦州市的運(yùn)輸市場(chǎng)現(xiàn)狀和錦州站貨運(yùn)業(yè)的經(jīng)營現(xiàn)狀,分析了錦州港、公路運(yùn)輸業(yè)等運(yùn)輸方式的概況,以及錦州市物流業(yè)的概況。利用SwOT分析法對(duì)錦州站鐵路貨運(yùn)經(jīng)營的內(nèi)部條件、外部環(huán)境等現(xiàn)狀進(jìn)行了較為深入的剖析,分析得出了錦州站貨運(yùn)業(yè)所具有的優(yōu)勢(shì)(S)、劣勢(shì)(w)、面臨的外部機(jī)會(huì)(0)和競(jìng)爭(zhēng)威脅(T)?；谶@一分析結(jié)果將錦州站的優(yōu)勢(shì)因素、弱點(diǎn)因素、機(jī)會(huì)因素、威脅因素相互匹配起來加以組合,提出錦州站應(yīng)重點(diǎn)實(shí)施扭轉(zhuǎn)戰(zhàn)略,同時(shí)兼顧增長戰(zhàn)略的建議。本文還闡述了戰(zhàn)略聯(lián)盟理論,提出了錦州站應(yīng)采取建立契約式的混合型戰(zhàn)略聯(lián)盟的戰(zhàn)略規(guī)劃,同時(shí)配套其他各種戰(zhàn)略,進(jìn)而實(shí)現(xiàn)向綜合性物流企業(yè)功能的轉(zhuǎn)變。本文還根據(jù)上述戰(zhàn)略規(guī)劃提出了錦州站經(jīng)營發(fā)展改革的實(shí)施方案,并對(duì)此進(jìn)行了初步的評(píng)價(jià)與分析,對(duì)戰(zhàn)略規(guī)劃和實(shí)施方案給予了肯定。